Tester pompă servodirectie

MS510 este folosit pentru verificarea presiunii generate de pompa de servodirecție și pentru identificarea defecțiunilor la sistemul de direcție, acestea putând fi evidențiate prin citirile manometrului acestui dispozitiv. Testerul permite detectarea unor probleme precum uzura pompei, uzura distribuitorului și uzura inelelor din carcasa cilindrului de putere.

Avantaje

• Dispozitiv și aplicație simple.
• Portabilitate, fără necesitatea unei alimentări de la o rețea staționară.
• Vine împreună cu fitingurile și furtunurile necesare pentru conectare.

Specificații

• Fluid de lucru: ATF
• Manometru, bar: 0-250

Setul include

• Tester MS510
• Set de fitinguri MS00555
• Furtunuri de înaltă presiune (L-1100mm)

Cum se testează sistemul de direcție asistată?

1. Conectați testerul la pompă și la o conductă de înaltă presiune, conform figurii. Deconectați o conductă de înaltă presiune de la pompă, fixați fitingurile reductoare la pompă și pe conductă. Apoi, conectați cuplajele de deconectare rapidă la furtunurile de înaltă presiune ale testerului.
2. Porniți motorul vehiculului.
3. Test 1. Setați comutatorul 2 în poziția S (Sistem). Măsurați presiunea în sistemul hidraulic al vehiculului.
4. Test 2. Setați comutatorul 2 în poziția P (Pompă) timp de 5 secunde; manometrul indică presiunea maximă generată de pompă.
5. Test 3. Setați comutatorul 2 în poziția S (Sistem). Rotiți volanul până la extremul stâng sau drept și măsurați presiunea în sistemul hidraulic al vehiculului.
6. Test 4. Setați comutatorul 2 în poziția S (Sistem). Rotiți volanul complet spre stânga și apoi spre dreapta, măsurând presiunea în ambele poziții.
7. Opriți motorul vehiculului.
8. Deconectați testerul.