Kerékszerelő gép, gumiszerelő gép, 26", központi megfogás, segédkar, keréklift, 230V

Leírás

Központi befogású. Pedállal változtatható asztal forgási sebesség. A beépített keréklift a kerekek pontos illesztését és kezelését teszi lehetővé. A nagy kerékbefogású 26" kerékszerelő gép a segédkarjainak köszönhetően a defekttűrő abroncsokhoz kifejezetten ajánlott. Prémium kategóriás gumiszerelő gép kifejezetten ajánlott olyan műhelyekben ahol sok a peres abroncs.

Kerékszerelő gép dönthető szerelőoszloppal, pneumatikusan emelhető/süllyeszthető segédkarokkal, analóg állványos kerék fújtató pisztollyal. Szerelővas nélküli, a bontófej egyedi kialakításának köszönhetően becsúszik a felni és az abroncs közzé és kiemeli azt.

A gép rengeteg tartozékkal rendelkezik, amik megkönnyítik a munkát és sok plusz kiadástól kímélik meg a vásárlót. A tartozékok között vannak pl.: élvédő, felnivédő, szerelőfej védő, ecset, gumiszerelő paszta stb.

Gumis műhelyeknek, autószerelő műhelyeknek ajánlott. A speciális kialakításnak (dönthető oszlop), segédkaroknak (vízszintes görgők, peremnyomó stb.) és a speciális bontófejnek köszönhetően a speciális és defekttűrő kerekek szerelésére kifejezetten alkalmas.

Gumiszerelő gép ismertetés

1. Csavarjuk ki és távolítsuk el a szelepet a gumiabroncsból, teljesen engedjük ki a levegőt belőle.
2. A levegővel működő lenyomókar a gumiszerelő gép oldalánál az abroncs benyomásával elválasztja azt a felnitől, ismételjük a folyamatot a kerék forgatásával, míg teljesen el nem válik a felnitől a gumiabroncs.
3. A lenyomókaron lévő tartozék műanyag lenyomókar élvédő az érzékenyebb alufelnik sérülésének elkerülésére szolgál.
4. A tartozékok között találunk ecsetet és gumiszerelő pasztát, ezzel alaposan kenjük be az abroncs mindkét oldalát.
5. Görgessük a kerékliftre a kereket és a pedál lenyomásával emeljük fel vízszintes pozícióba. A görgőkön mozgassuk a kereket a szerelőasztal fölé, majd engedjük rá, figyelve, hogy az asztalon lévő kis rögzítő tengely illeszkedjen az ergyik kerékcsavar furtatába.
6. Válasszuk ki a megfelelő hosszúságú tengelyt és kúpot. Csúsztassuk a megfogó asztal közepébe és rögítsük a pedállal. A tartozék műanyag bevonatú kúpot érdemes használni alufelni esetében, elkerülendő a felni sérülését.
7. A gumiszerelő gép szerelő fej tartó oszlopa pneumatikusan hátra dönthető, ezért az abroncs felhelyezését kevésbé zavarja.
8. A szerelő fejet a felnihez igazítás után pneumatikusan tudjuk a sárga gomb megnyomásával rögzíteni, amit a szerelőoszlopon találunk.
9. A szerelőfejen lévő 2 műanyag tartozék a felni védelmére szolgál a karcolódások ellen.
10. A fej rögzítése után a szerelőfejet pneumatikusan lehet a felni és a gumiköpeny közé vinni, azt a szerelőfejre emelni.
11. Az asztal forgatásával bontsuk le a felniről a gumiabroncsot. Az asztal forgási sebességét fokozatmentesen állíthatjuk a pedál lenyomásával.
12. Ismételjük meg a folyamatot a felni belső oldalán is a 7. ponttól kezdődően.

A segédkaron lévő peremnyomó és vízszintes görgők a gumiabroncs visszaszerelésénél nagy segítség, amikor defekttűrő, vagy oldalfal erősített, esetleg "peres" gumikat kell szerelni.

Tartozékok

• 2db központi rögzítő tengely
• 3 db kúp, 2 db műanyag védő
• Szerelővas
• Gumiszerelő paszta
• Ecset
• Fel/leszerelő fej védő műanyag (3 klt.), felszerelve.
• Műanyag lenyomókar élvédő, felszerelve.
• Felnivédő
• Műanyag kaparó
• Vízleválasztó és olajzó
• Tartalék seeger gyűrű készlet.